jueves, 26 de noviembre de 2009

Battersea Power Station História 1ª parte

La propuesta de construir una gran central eléctrica en la orilla sur del río Támesis en Battersea en el año 1927, provocó un aluvión de protestas.

Se formularon preguntas en el Parlamento de como podía afectar la contaminación que dicha fabrica produjese, a las pinturas de la "Tate Gallery", a los parques, y a los "nobles edificios londinenses" cercanos a esta zona.

En el Reino Unido, a primeros de 1920, la electricidad era suministrada por numerosas empresas privadas que construyeron pequeñas centrales, para abastecer a las industrias individuales.
Tenían algunos excedentes de energía que suministraban al consumo público, hubo gran variedad de sistemas incompatibles de alto costo... además de la competencia y los celos de estas numerosas empresas.
Esta situación caótica provocó en el Parlamento el acuerdo de que la generación de electricidad, debería de ser un sistema unificado y público.
Aún tuvieron que pasar varios años antes de que el suministro eléctrico fuese nacionalizado.

Se formó "The London Power Company": creada en 1925, asumió la recomendación del parlamento que consistía en que la electricidad fuese generada por un número menor de centrales eléctricas. Esto llevó directamente a la construcción de la primera super-estación para producir 400.000 kilovatios en Battersea.
La construcción de la primera fase "A", se inició en marzo de 1929.
El edificio fue un proyecto de Sir Giles Gilbert Scott, famoso por sus diseños de la "Catedral de Liverpool", "Banckside Power Station", "Waterloo Bridge" y las clásicas cabinas telefónicas rojas londinenses.
Sir Giles diseñó el revestimiento de ladrillos exterior y las bases de las torres de las cuatro chimeneas.

El edificio es en realidad un entramado de vigas de acero, la construcción estructural, fue llevada a cabo por la famosa compañia: "Sir Williams Arrol & Co." la misma que en 1894, dio por finalizada su gran obra: "The Tower Bridge" de Londres.
La construcción de esta estructura de acero comenzó en Octubre de 1930, una vez finalizada, el revestimiento de ladrillo se inició en Marzo de 1931.
Entre el tiempo de la construcción en 1929 hasta 1933, los trabajadores sufrieron 127 accidentes... 6 de ellos fueron mortales.
Su decoración fue hecha con el mayor y refinado de los gustos londinenses: La hermosa sala de control estilo Art Deco en la estación "A", con su vestíbulo de mármol italiano en las salas de turbinas... suelos de parquet pulido y escaleras de hierro forjado.
El coste total de la construcción llegó a alcanzar 2.141.550 de libras.
Es el edificio mas grande de ladrillo de toda Europa.
Al principio, Battersea Power Station tenia solo dos chimeneas.
Durante los primeros 20 años el edificio tiene una apariencia rectangular, con una chimenea en cada extremo.
Incluso este aspecto causó comentarios positivos que la describen como un templo del poder y la clasifican como un hito, igualándola a la Catedral de ST. Paul.
En 1939 se hizo una encuesta, en ella votaron grandes celebridades y quedó como el segundo edificio favorito de Londres, el sondeo lo hizo el famoso magazine "Architects Journal"
Este enorme proyecto iniciado por la "London Power Company" 30 años antes, cuando el suministro eléctrico fue nacionalizado en 1948, fue completado por "The British Electric Authority"La construcción de la fase "B" se inició unos meses después de finalizar la Segunda Guerra Mundial, esta ampliación dio a la Battersea una capacidad total de 509 megavatios, y a partir de entonces apareció la famosa silueta de cuatro chimeneas mas conocida por todos hoy en día. Cada una de las cuatro chimeneas están hechas de hormigón y tienen una altura de 103 metros. La estación tenia un consumo anual de mas de 1.000.000 de toneladas de carbón, llegaba en ferrocarril por la linea principal de Brighton, que pasaba cerca del lugar.
También contaba con un muelle para la descarga del carbón que venia en los buques por las aguas del Támesis... estas instalaciones utilizaban dos grúas con capacidad para descargar dos buques al mismo tiempo, a un ritmo de 480 toneladas por hora.
Todavía hoy se pueden contemplar, delante de la fachada de la Battersea Power Station.

El agua es esencial para la central eléctrica, se calienta para crear el vapor que mueve las turbinas, ésta fue tomada desde el río Tamesis, a cuyas orillas se había construido. La estación extraía un promedio de 340.000.000 litros desde el río cada día.
El calor residual de las aguas también se aplicó en un sistema de calefacción. Después de la Segunda Guerra Mundial, la Empresa de Energía de Londres, tuvo la oportunidad de introducir la innovación en la estación de Battersea. Se proporcionó agua caliente y calefacción central a las zonas recién remodeladas en Pimlico, en el lado opuesto del río.
La Battersea "B" comenzó a funcionar en 1953, y tuvo la mas alta eficiencia térmica de todas las centrales eléctricas de su tiempo, suministró siempre la quinta parte de la energía total consumida en Londres (28 pequeñas estaciones mas, generaban el resto).
CIERRE
Con el paso de los años los problemas de la estación crecieron, la contaminación del Tamesis, la limpieza de los gases de la combustión, junto con el encarecimiento de la materia prima, llevaron a la desaparición de Battersea. El 17 de marzo de 1975, la Estación "A" se cerraba después de estar en funcionamiento mas de 40 años. En este momento dicha estación utilizaba para su funcionamiento fuel... su capacidad de generación se había reducido a 228 MW.

Algunos años después de la clausura de la estación "A", comenzaron a circular rumores de que la Estación "B", le seguiría en breve. El 31 de octubre 1983 la producción de electricidad en la estación "B" también cesó. Para entonces, la capacidad de generación de la estación "B" se había reducido a 146 MW.
El cierre de las dos estaciones fue debido en gran medida a que los equipos de generación con el paso de los años se habían quedado obsoletos, también debido a las nuevas fuentes de combustibles para generar electricidad como el petróleo, el gas y la energía nuclear.

Después de dar suministro eléctrico durante 50 años, hoy en día Battersea Power Station, es uno de los lugares más queridos en Londres.A lo largo de toda su vida Battersea ha sido un símbolo de la industria eléctrica a los ojos de los medios de comunicación y de todo el mundo en general, además de ser el mayor icono para los amantes de Pink Floyd, debido a la carátula de su álbum Animals, pero esto es otra "historia".

sábado, 7 de noviembre de 2009

ROGER WATERS - THE WALL TOUR 2010-2011?

El pasado día 3, me llegó un mensaje por medio de Facebook, el cual me remitía a la web del club de fans mas famoso de Roger Waters: REG
Al entrar... sorpresa!!
Su manager Mark Fenwick anunciaba que al cumplirse los 30 años del lanzamiento de la obra cumbre de Pink Floyd The Wall, Roger está barajando la posibilidad de una gira en directo en 2010 y 2011.
Estas son literalmente sus palabras: "Roger Waters is considering touring The Wall in 2010 and 2011"
Un bombazo que estábamos esperando desde hace tiempo todos sus seguidores.
No es que Mark haya sido muy explicito, queda la duda de si se llevará o no a cabo esta gira...no hay nada cierto hasta su comunicado oficial, la noticia ya es de dominio público, la han anunciado paginas web dedicadas a Pink Floyd tan creíbles como: Pinkfloiz.com/ o NPF
Si es cierto que Roger en estos últimos días está desarrollando mucha actividad, por ejemplo su actuación en directo en The Waldorf=Astoria, dentro de la gala benéfica "2009 Alzheimer's Association Rita Hayworth".
Para este evento han viajado hasta Nueva York Jonh Carin y David Kilmister...será solo para acompañarle en una canción? están preparando algo más?

Se ha dejado ver en el New Yankee Stadium como invitado de Hank Steinbrenner (uno de los dueños del equipo de los Yankees de Nueva York)
Hank a dicho: “Tonight I had Roger Waters from Pink Floyd as a guest, I don’t know if you guys are Floyd fans. We’re trying to get something done with rock concerts as well as the football games. And he was blown away. He’s played all over the world. It’s spectacular. It really is.” Hmmmmmmm!
Será éste estadio uno de los nuevos escenarios para The Wall?
Permaneceremos a la espera de que se confirmen estos rumores!!!